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Luis Eduardo Banda

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In NOTAS DE PRENSA

NP – Arianna Frésard de Vitorinox: La Importancia de Aportar Autenticidad y Valor a los Productos que Entregamos

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Arianna Frésard, Jefa de Producto Relojes de Victorinox, comenta sobre las características únicas del nuevo Victorinox I.N.O.X. Chrono, su homenaje a la famosa Navaja Suiza y su enfoque en la calidad suiza y la innovación en la industria de los relojes,  las características únicas del nuevo Victorinox I.N.O.X. Chrono se diferencia de otros relojes en el mercado

“Esta colección, junto con el Journey 1884 y las cinco próximas, ha sido objeto de una profunda investigación creativa que analiza de cerca y conecta nuestros relojes con el origen, la historia y la experiencia de la marca” agregó Frésard.

Victorinox posee 140 años de experiencia en la fabricación de acero, por lo que cuando analizamos la diversificación de productos, los relojes eran la opción natural para ser una nueva oferta de productos, ya que Suiza tiene una competencia relojera incomparable y el acero es el material más utilizado. Lo que es aún más exclusivo es también la capacidad de Victorinox para trabajar con titanio y otras combinaciones de materiales innovadores (como titanio/carbono, por ejemplo).

El nuevo producto recién lanzado I.N.O.X Chrono, se diferencia del pasado, por ser enriquecida con una protección antimagnética, una mayor resistencia a los golpes y combinada con un diseño elegante, marcando el inicio de una nueva marca I.N.O.X. Diseño listo para las próximas extensiones de línea que se lanzarán en 2024 y 2025. Las piezas internas del reloj hechas de metal pueden magnetizarse cuando se exponen a campos magnéticos a los que todos estamos expuestos en la vida diaria, desde sus teléfonos hasta otros dispositivos electrónicos con los que nos encontramos.

Es en Delémont, donde se diseña, desarrolla, fabrica, ensambla y se prueban los relojes. Los relojes Victorinox se lanzaron por primera vez en 1989 y desde el lanzamiento de la primera colección I.N.O.X. en el 2014, se inverte mucho para asegurar que se estaba creando algo que fuera capaz de reflejar el ADN único de la marca. Con el compromiso de fusionar los conocimientos de fabricación de acero con las tradiciones relojeras suizas, se construyó un Centro de competencia justo en el corazón de la región productora de relojes de Suiza para garantizar el  desarrollo de sus propias competencias y  mantener fieles a sus raíces suizas, cumpliendo y superando las expectativas de los consumidores en cuanto a cuidado del detalle y calidad.

“Aprendí la importancia de aportar autenticidad y valor a los productos que entregamos. En el amplio entorno competitivo donde existen más de 350 marcas Swiss Made, necesitábamos diseñar cuidadosamente nuestra propia manera de tener bases concretas y genuinas, lo cual logramos con el nuevo lenguaje de diseño y características de Victorinox. En la vida real, en realidad no necesitamos un reloj para decir la hora, lo que deseamos es que nuestro consumidor desee tener uno por los valores que aporta” dijo Arianna Frésard.

Los próximos lanzamientos seguirán mostrando un nuevo enfoque en el diseño y se seguirán presentando colecciones modernas y sofisticadas diseñadas para prepararlos mejor para la vida cotidiana. Se ofrece más de 5 años de garantía en todos los productos y están diseñados para ser amados y usados a largo plazo, con opciones para ayudarlos a mantenerlos actualizados para adaptarse a su estilo cambiante y en diferentes situaciones de la vida.

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In NOTAS DE PRENSA

NP – Victorinox: Linea de Equipaje Extremamente Liviano y Resistente

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  • Tecnología Hinomoto en la fabricación de las ruedas, elimina ruidos y permite maniobrabilidad de 360°

Todos buscamos funcionalidad, comodidad y durabilidad, ¿Qué mejor que fusionarlos con estilo e historia? Estamos hablando del equipaje, esa maleta, accesorio o bolso que nos acompaña en cada aventura.

Victorinox, firma especializada en productos premium, tiene una variada propuesta en su línea de equipaje, como la línea Spectra 3.0 global carry-on que está fabricada con SORPLAS, un policarbonato reciclado de alto rendimiento, lo que evitará que se rompa o se llegue a rayar la maleta en el transcurso del viaje. La innovación continúa al interior con un forro 100% reciclado tratado con tecnología SILVADUR que evita que crezcan microorganismos en la tela. ¿La mejor parte de esta maleta? Se expande un 20% y te brindará espacio adicional para tus compras o equipaje extra al regresar.

La maleta Airox Hardside Case es uno de los equipajes más livianos dentro del mercado. La maleta más grande tiene un peso de 4.1 kg y es resistente, ya que se encuentra hecha de policarbonato virgen 100% puro, un material extraordinariamente duradero, cuya resistencia a la ruptura ha sido estrictamente examinada según las normas de la industria. Sus ruedas han sido fabricadas con tecnología Hinomoto, marca japonesa especializada en estos componentes, obteniendo una maniobrabilidad de 360 grados. Esta rueda especial es de 6 centímetros y es más grande que las ruedas promedio, eso facilitando las maniobras. Además, tienen un recubrimiento de Lisof, un material que elimina 45% del ruido generado por las ruedas de las maletas. En resumen, una hazaña de la ingeniería suiza especializada. Gracias al sistema de apertura en forma de mariposa con dos separadores que se abren hacia afuera, los viajeros pueden empacar rápidamente sus pertenencias en las dos mitades de la maleta sin que los separadores interfieran.

La línea Crosslight medium softside case, permite llevar las pertenencias, dejando espacio para todo. Es ideal para viajes sin esfuerzos y su tela está hecha de materiales reciclados, dándole una nueva vida a 35 botellas de PET. Cuenta con un organizador plegable de empaque ligero para poder tener una mayor capacidad de almacenamiento y su sistema de expansión ofrece hasta 3 cm más de almacenamiento.

Cada pieza de la línea de equipaje es elaborada cuidadosamente para lograr una calidad, funcionalidad y maniobrabilidad óptima, para que puedas tener la mayor facilidad de movimiento en el transcurso de todo el viaje. El equipaje está diseñado especialmente para que sea cada vez más ligero y elaborado con los materiales vanguardistas de la más alta tecnología para que puedan soportar el largo viaje que estás por atravesar.

Acerca de Vitorinox

Victorinox AG es un negocio familiar con operaciones globales y actualmente lo administra la cuarta generación. La sede central de la empresa está en Ibach, en el cantón de Schwyz, justo en el centro de Suiza. Es allí donde Karl Elsener I, el fundador de la empresa, estableció su taller de cuchillería en 1884 y, pocos años después, desarrolló la legendaria “Original Swiss Army Knife”. En la actualidad, la empresa produce no sólo las mundialmente famosas navajas de bolsillo, sino también cuchillos domésticos y profesionales de alta calidad, relojes, equipo de viaje y fragancias. En 2005, la empresa adquirió Wenger SA, un reconocido fabricante de relojes y navajas que se encuentra en Delémont. Las navajas de bolsillo Wenger se integraron a la línea Victorinox en 2013 y, por eso, la cartera de productos Wenger hoy consta de relojes y equipo de viaje. Los productos están disponibles en línea, en las tiendas propias de la empresa y a través de una extensa red de filiales y distribuidores en más de 120 países. En 2022, la empresa alcanzó un volumen de ventas de 426 millones de CHF con un total de más de 2200 de empleados.

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In NOTAS DE PRENSA

NP – DHL Express Perú firma alianza con eBay en busca de potenciar el crecimiento de las transacciones de ecommerce transfronterizo de los emprendedores peruanos

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DHL Express Perú anunció la firma de un convenio con el reconocido marketplace internacional eBay, con la finalidad de ofrecer a los emprendedores locales soporte para que puedan internacionalizar y llevar sus productos al mundo a través del ecommerce transfronterizo.

Ante las cifras en alza de las exportaciones peruanas que refleja el Mincetur: US$ 56,241 millones generados al cierre de 2021, representando un crecimiento del 35% frente al 2020 y superando en 21% las cifras pre pandemia, se abre una enorme oportunidad para los emprendedores peruanos lleven sus productos al mundo y para ello el ecommerce ha sido la palestra perfecta para lograr este objetivo.

“Frente a este escenario, DHL Express se une a eBay, uno de los marketplaces más grandes del mundo, para ofrecer a los emprendedores peruanos el apoyo en dos de los pilares más importantes para el ecommerce transfronterizo: la exposición de sus productos a los 147 millones de compradores activos en 190 países que existen en eBay y el servicio de logístico en envíos expresos para llegar rápido y seguro a esos compradores” manifestó Adriana Azopardo, Country Manager de DHL Express. He allí el interés de firmar un convenio para que los emprendedores puedan apoyarse en ambas empresas y potenciar sus ventas ecommerce y poder llevar sus productos a los más variados mercados.

¿Cómo funciona el convenio? Los clientes de DHL Express Perú pueden optar por una tienda en eBay, accediendo a servicios premium con precios preferenciales y con la orientación de un profesional especializado en asesorar al comerciante en la búsqueda del éxito de su negocio.

Por su parte los emprendedores ecommerce que cuentan ya con una tienda activa en eBay pueden acceder a su vez a tarifas preferenciales en el servicio de DHL para que puedan ofrecer el servicio premium y expreso en sus tiendas junto con el abanico de opciones que se ofrecen en este momento.

Perú entre los tops

“Para eBay, Perú es un mercado muy importante ya que se encuentra entre los 5 países latinoamericanos que más exportan en nuestra plataforma. Nuestro negocio se basa en conectar a compradores y vendedores alrededor del mundo para crear oportunidades económicas, por lo que esta alianza con DHL Perú sin duda permitirá que más negocios locales crezcan e impacten de manera internacional”, mencionó Raúl Bustamante, gerente de comunicación para eBay Latinoamérica.

Aprovechando todos esos beneficios, los empresarios productores están a un paso de expandir su mercado del Perú al mundo y es aquí cuando entra en la ecuación el servicio de envíos expresos, que es una de las exigencias de gran cantidad de compradores online, que desean la inmediatez, tener sus productos cuando ellos lo necesitan y eso precisamente, es lo que ofrece DHL Express: Envío en tiempo récord, seguridad, trazabilidad y precios competitivos.

De hecho, cada vez más emprendedores ecommerce deciden ofrecer el servicio de envíos expresos (que les demandan sus compradores), y esto se ve claramente en el crecimiento del servicio que la empresa ofrece para ecommerce el cual creció en 2020 –debido al efecto que tuvo la pandemia en el aumento de las transacciones a través del ecommerce en 300% con relación al 2019, mientras que el 2021 superó su proyección al crecer 47% en su balance anual.

¿Por qué aprovechar el crecimiento de las compras online transfronterizas?

Según datos de Insider Intelligence, se estima que las compras transfronterizas en línea representarán alrededor del 22% de todas las compras en línea a nivel global para 2022. Esto representa alrededor de $627 mil millones de dólares en ventas y una parte de ello podría ser generado por los negocios peruanos. Además, se estima que este 2022 se sumen más de 2 mil millones de compradores digitales a nivel mundial, y que juntos gasten 603 mil millones de dólares más que en 2021. Esto quiere decir, aún más potenciales clientes para los negocios.

¿Por qué DHL Express Perú y eBay?

Esta alianza es un esfuerzo más por facilitar el camino de la exportación a los negocios peruanos. DHL Express brinda servicios de logística confiables y experimentados en el mundo.

En DHL empezamos este 2022 con nuevas inversiones de expansión y ahora, con un socio mundialmente reconocido en el e-commerce, seguimos con nuestra estrategia de innovación para brindarle el mejor servicio a nuestros clientes, llevando rápidamente a la puerta de su casa”, finalizó Adriana Azopardo, Country Manager de DHL Express Perú.

 
 

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In APPLE

Apple Pay en Perú (próximamente), ¿cómo esta y que debería venir en pagos móviles?

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Hace un par de semanas, el Banco Interbank lanzaba una web y algunos videos sobre el uso de Apple Pay (para luego retirarlos tan rápido como lo pusieron); y luego de eso Apple confirmaba que Apple Pay estaría próximamente en el país (sin mencionar que bancos ni en cuanto tiempo). Es un tema bastante importante porque marcaría un punto de inflexión en el tema de los pagos móviles y que podría ser el inicio del ingreso de nuevas tecnologías. Luego de eso, muchos de ustedes comentaron que no sería lo primero de pagos móviles y que otros bancos ya tenían implementados en el país tecnologías de pagos móviles.


 

 

¿Cómo esta la implementación de servicios de pagos móviles en el país?

Hace algunos años, cuando en otros países empezaban las tecnologías de pagos móviles, el BBVA Perú presentaba el BBVA Wallet. Cuando fue anunciado, funcionaba con un sticker que se pegaba en el celular y para tarjetas VISA asociados a las cuentas. El sticker contaba con un pequeño chip de radio frecuencia para su utilización en los POS de VISA que tenían tecnología sin contacto. Luego de eso, el BBVA Perú actualizo su sistema, para no tener que depender de un sticker (que podía dañarse) e incorporar dentro de su aplicación BBVA Wallet e integrarse a la tecnología NFC de los celulares Android. Aquí teníamos una primera restricción, sólo aplicaba para celulares con sistema operativo Android que cuenten con NFC.

 

 

El BCP, durante el 2020 y sin mucha publicidad, también habilito el uso de celulares con sistema operativo Android y con tecnología NFC, para que puedan utilizarse como sistemas de medios de pago. Similar a lo que presentaba el BBVA, es decir, limitado a celulares con Android y NFC, para tarjetas VISA.

 

 

Complementario a estas dos aplicaciones, estan algunas billeteras móviles que permiten realizar pagos también en algunos puntos de venta a través de los códigos QR que se generan. ¿Pierde importancia el anuncio de Apple para el país?

 

Si había implementación previa, ¿qué implica el anuncio de Apple?

En línea a los comentarios, se podría pensar que el anuncio de Apple Pay no tendría entonces mucha importancia, y sólo beneficiaria a un grupo menor de usuarios de iOS en el país (en comparación del masivo uso de Android en el Perú). No necesariamente. Lo que hemos visto en el Perú son iniciativas propias de cada banco, que se ven limitadas por aspectos como el sistema de pagos, el sistema operativo y el número de dispositivos. Sin salir de Android, tenemos dos grandes ecosistemas de pago que aún no ingresan al país, como lo comento Franco Melly en su último directo por Facebook, que son Google Pay y Samsung Pay.

 

 

Con Google Pay y Samsung Pay, los bancos no deben gastar recursos desarrollando aplicaciones propias. Asimismo, varios bancos pueden hacer uso de las plataformas y utilizando diverso hardware. Eso es una gran diferencia, actualmente sólo pueden usarse los celulares pero no los relojes inteligentes (Android Wear y Samsung Wear), que es una de las cosas más interesantes de los sistemas de pagos móviles. Imagina poder ir a la playa y llevando sólo el reloj estar seguro que podrías comprar una botella de agua y algo para picar, escogiendo entre varios medios de pagos registrados.

El anuncio de Apple puede servir para mover un poco a los actores locales interesados. Google, Samsung, bancos que podrían activarse y explorar estas opciones.

 

Sobre Apple Pay

 

Con el anuncio de “próximamente”, más lo que había señalado Interbank hace presagiar que sería este banco el primero (o uno de los primeros) en utilizar Apple Pay en el Perú. No tendríamos que descartar que otros bancos puedan estar trabajando con Apple pero no hayan querido develar nada. Con su implementación, se podrán realizar pagos con los iPhone así como con los Apple Watch.

Sería también necesario que se pueda confirmar si los POS disponibles en el mercado son compatibles con Apple Pay o si deberían renovarse/actualizarse. Es que para una nueva tecnología pueda ser fácilmente implementada se deben pensar en todos estos temas. Imagina estar en la cola para pagar algo, sólo con tu Apple Watch y el cajero no este bien capacitado o el POS que utiliza no sea compatible, probablemente luego de eso no querrás saber nada del Apple Pay (y aplicaría para cualquier otro medio de pago móvil).

 

Futuro de pagos móviles

 

Se puede decir que el anuncio de Apple, podrá darle empuje al tema de pagos móviles. Podríamos esperar que los otros dos grandes ecosistemas de pagos (Google Pay y Samsung Pay) puedan realizar su ingreso al país lo que ayudaría a masificar estos medios de pago. Veremos que tan rápido se implementan esos temas en el país.

 
 

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In ANÁLISIS

Análisis, iPad Mini 6 (2021): Diseño y potencia en tamaño compacto

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El 14 de septiembre pasado, Apple presento varios productos que venían siendo esperados en diversos rumores como eran los nuevos iPhone 13 y el Apple Watch serie 7. Habían rumores de que ese día podían presentarse el iPad de novena generación, que sería una actualización de procesador y algunos temas más pero en el mismo cuerpo y de la actualización del iPad Mini. Y aunque ese día los reflectores se fueron a los iPhone, Apple presentó también los iPads.

 

Una esperada renovación

 

Los iPads son las tabletas más famosas, incluso en muchos lugares se usa el término iPad para referirse a las tabletas (sean de Android o Windows). Mientras muchas tablets de Android intentan hacerse paso, los iPads son los líderes del segmento; utilizados para temas educativos, de entretenimiento o complemento para computadoras y celulares. El iPad Mini tenía un lugar especial al ser el iPad más pequeño y compacto. Por esta razón, contaba con muchos usuarios que lo prefieren como dispositivo portátil, pero ante la salida de los iPad Pro y el iPad Air serie 4, su diseño se veía un poco antiguo (grandes marcos, botón de inicio en la parte frontal, cable lightning) y se filtraban en varios medios su rediseño que lo hacían ver como un iPad Air en pequeño. En la presentación se mostraban (y confirmaban) los nuevos aspectos del diseño:

 

  • Diseño todo pantalla con bordes rectos que lo hacían ver como un iPad Air 4 pequeño, con el botón de Touch ID en la parte superior.
  • Utilización de conector USB-C.
  • Retiro del jack de audio.
  • Compatibilidad con el Apple Pencil de segunda generación.
  • Utilización de chip A15.
  • Mejores cámaras.
  • Nuevos colores.

 

Con la llegada de ese iPad, les puedo comentar los aspectos más importantes de este equipo.

 

Contenido de la caja

 

El tamaño de la caja nos da una idea de lo pequeño que es este iPad, frente a las opciones habituales del iPad clásico y el iPad Air/Pro de 11 pulgadas (la comparación con el de 12.9 pulgadas si es un poco más rídicula). A diferencia de las cajas de los nuevos iPhone 13, esta si vino forrada en plástico. Dentro de la caja vemos el iPad, forrado en un material que ya no es plástico sino de papel (en favor del medio ambiente, a pesar del plástico externo), los diversos papeles dentro de la clásica caja que dice Designed in California y debajo de eso, algo que viene siendo más escaso en los teléfonos: un cargador.

 

 

Si, el iPad Mini (así como todos los otros iPad) traen el cable USB C – USB C y el cargador de 20W (el más potente que provee Apple para sus iPhones y iPads). Apple si equipa sus iPads con el cargador, algo que como consumidor se agradece, pero que nos hace cuestionar la explicación de la exclusión  del cubo de carga en los iPhones (y ya en otras marcas como Samsung).

 

Compacto y cómodo

 

El iPad Mini parece lo que podría ser un iPhone 13 XL, con su pantalla de 8.3 pulgadas es el único iPad que puedo agarrar con una sola mano de lado a lado, y esa es quizá la característica que mucha gente aprecia. Y es que a pesar que muchos apreciamos las pantallas grandes por la capacidad que da iPadOS para gestionar multiples tareas, otras personas aprecian tener algo más grande que el celular pero que sea lo suficientemente compacto para que pueda ser fácilmente trasladable dentro de una pequeña mochila, una cartera, morral, etc. El iPad Mini puede agarrarse con una sola mano de manera abierta.

 

 

Este tamaño hace posible que sea muy cómodo poder ver contenido multimedia en cualquier servicio de streaming, o acceder a aplicaciones como Instagram, TikTok u otras que también usamos en el celular sin que se sienta muy extraño. Mencionó específicamente estas dos aplicaciones porque son de las pocas que sólo pueden usarse de manera vertical en los iPad (a diferencia de las otras aplicaciones que se encuentran totalmente optimizadas para las multitareas de iPadOS). También es muy cómodo para poder tomar notas rápidas y su tamaño lo hace parecer una pequeña agenda o diario.


 

 

Potencia de sobra

 

Este iPad Mini trae una versión modificada del nuevo procesador A15, que en el papel tendría un poco menos de la potencia del iPhone 13. Pero, ¿cómo se siente? Además del A15 del iPad Mini, trae 4GB de RAM (como en el iPad Air de 4ta generación), pero para el caso de iPadOS 15 no se siente que falta potencia. Poder usar las multitareas sin que se experimente ningún tipo de lag es algo que Apple asegura para sus dispositivos. Ahora, la inclusión del A15 aseguraría poder contar con actualizaciones y ningún tipo de problema en al menos unos 2 a 3 años, un aspecto que las tabletas de Android no pueden asegurar.

 

 

Con respecto a los programas de ofimatica, no encontré problemas para utilizar Word, Excel o Power Point. Tampoco tiene problemas en mover programas como Procreate, el lector de libros, los editores de PDF. Con respecto a los juegos, no tendrás problemas y sería una gran opción para poder utilizar Apple Arcade. Lo que haría como una opción de una consola portátil del estilo de la Nintendo Switch.

 

Una gran libreta de notas o sketchbook

Una de las inclusiones importantes fue su compatibilidad con el Apple Pencil de segunda generación. Con este accesorio se brindo los beneficios de este accesorio como poder tener carga inalámbrica (y retirar esa manera tan rara de cargar el Apple Pencil de primera generación en el conector lightning) lo que hace bastante cómodo y fácil de llevarlo al estar conectado de manera magnética.

 

 

Apple ha incluido en iPadOS 15 atajos para poder activar el block de notas, algo muy práctico. Se pueden visualizar las notas en la sección de notas del iPad o utilizar aplicaciones de pago como Good Notes, que permiten llevar apuntes de cursos, diarios, etc. Asimismo, con los diversos sensores de presión del Apple Pencil 2, los artistas podrán dibujar, pintar, de manera profesional. Para esto, existen aplicaciones de pago como Procreate para lograr eso.

 

 

Autonomía

 

La autonomía es decente para el tamaño del equipo, con uso moderado se logra tener al menos dos días de batería. Este uso mixto de aplicaciones, multimedia, notas, puede reducirse si vemos más videos. El tener el conector USB C hace que sea sencillo encontrar un cargador compatible, además del incluido.

 

Accesorios

 

A este momento sólo hay dos accesorios originales, que son el Apple Pencil 2 (que no es exclusivo de este iPad) y el estuche magnético diseñado para este iPad. El tema con este case es que no tiene protección lateral y su precio es bastante alto (como todos los accesorios de Apple), la buena noticia, es que fabricantes como Spigen, ESR y otros, ya han sacado accesorios. Muchos de ellos incluyen aspectos como protección lateral, o pestañas de cerrado para poder agarrar el Apple Pencil y que no se caiga en la mochila.

 

 

Apple no incluyó el conector propietario que tienen el iPad, iPad Air y los iPad Pro con el que se pueden conectar los teclados diseñados por Apple o Logi. La exclusión tiene cierta lógica, al ser tan compacto la inclusión de un teclado podría ser poco practico.

 

Precio y disponibilidad 

 

Las innovaciones incorporadas tienen su precio, y para los EEUU, el iPad Mini subió a un precio base de US$ 499, para la versión de 64GB y conectividad Wifi. En caso desees optar por la versión celular (compatible con 5G) se deberá aumentar US$ 150. Para ir al siguiente nivel de almacenamiento, empieza en US$ 649 para la versión de 256GB y conectividad Wifi, y se aplica el extra si se desea contar con conectividad celular (todos antes de los . Definitivamente no es un dispositivo barato (ni pretende serlo), pero al menos comienza con almacenamiento de 64GB (ahora también base en el iPad de 9na generación). En caso estes interesado, evalúa la necesidad de almacenamiento teniendo en cuenta que no puede usar tarjetas microSD.

En los EEUU ha sido un dispositivo que ha tenido buenas ventas (Apple no suelta los datos de ventas pero se aprecia por la disponibilidad), y los envíos estan siendo programados para fines de octubre e inicios de noviembre, con baja o casi nula disponibilidad en sus tiendas físicas. Si tienes pensado viajar y hacerte de uno, te recomiendo intentes pre comprarlo para que no te lleves una desagradable sorpresa. No hay noticias de cuando puedan llegar al Perú pero podríamos esperarlo para noviembre o inicios de diciembre, espero que los distribuidores puedan brindar detalles de su disponibilidad.

Consideraciones finales

Apple modernizo uno de los iPads favoritos de estudiantes o de personas que consideraban que las 11 pulgadas de las otras opciones eran muy grandes para sus necesidades. Le incorporó mejoras necesarias pero a un precio que puede limitar su demanda. Sin embargo, no desentona ante las tareas diarias y lo hace un dispositivo que destaca por su potencia y portabilidad.

 
 

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In NOTAS DE PRENSA

NP – DHL realiza traslados de carga marítima consolidada con cero contaminación ambiental

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  • Desde el 1 de enero de 2021 todos los envíos marítimos de cargas a contenedor parcial (LCL) son carbono-neutrales, liderando la transición hacia un transporte marítimo limpio y sustentable.
  • La ampliación de la red, que incluye ahora numerosos servicios directos nuevos, permite a los clientes llevar un mejor control de sus cadenas de suministros en este difícil año de pandemia.
  • Sin importar el tamaño de sus empresas, los clientes pueden acceder a nuevos mercados a precios asequibles y a la extensa red de DHL Global Forwarding.

DHL Global Forwarding, empresa especializada en carga aérea y marítima de Deutsche Post DHL Group, anunció el 10 de junio el lanzamiento de 12 nuevos servicios directos de envíos marítimos de cargas consolidadas Less than Container Load (LCL) para todo el continente americano. Los nuevos servicios LCL son una respuesta directa a la pandemia actual: proporcionan una mayor frecuencia y una mejor confiabilidad, además de ayudar a los clientes a reducir sus inventarios.

Asimismo, desde el 1 de enero de 2021 DHL Global Forwarding descarboniza todos los envíos LCL mundiales, incluyendo los nuevos. Gracias al uso de biocombustibles avanzados, los clientes de DHL Global Forwarding se benefician de una reducción de su huella de carbono.

DHL Global Forwarding es el primer proveedor de servicios logísticos en ofrecer envíos marítimos de carga verdaderamente neutros para el clima, sin que esto suponga costos adicionales. DHL, uno de los principales transportistas marítimos de todo el mundo, se compromete a liderar la transición hacia un transporte marítimo de cargas limpio y sustentable, en línea con la «Misión 2050: Emisiones Cero» de Deutsche Post DHL Group. La compensación de CO2 para todos los envíos LCL se logrará utilizando biocombustibles marítimos, aprovechando cooperaciones existentes y entablando nuevas relaciones.

 

 

«El sector del transporte debe practicar una verdadera descarbonización para combatir el cambio climático. En DHL Global Forwarding estamos convencidos de que la clave está en los combustibles sustentables, que permitirán cambiar la mezcla de combustibles y por ende, reducir las emisiones de carbono de los envíos marítimos. Por este motivo, tomamos la decisión de neutralizar las emisiones de carbono de todos nuestros envíos LCL. A pesar de la excepcional situación que supone la pandemia actual, debemos asegurarnos de seguir priorizando los esfuerzos en favor de la sustentabilidad y la protección climática», declaró Erik Meade, CEO de DHL Global Forwarding, Mexico.

«Nuestra red de expertos en LCL es capaz de brindar a los clientes un servicio integral que satisface todas sus necesidades de transporte; además, aseguramos una transición perfecta desde la recolección de la carga hasta su entrega final , ofreciendo redes logísticas de última milla como distribución en puertos de origen como en el de destino», afirmó Tara Caputo, Responsable de LCL

Américas en DHL Global Forwarding. «En DHL somos conscientes de lo importante que es ayudar a nuestros clientes a cumplir sus plazos y sus compromisos, un verdadero reto durante este año de pandemia».

DHL Global Forwarding es uno de los principales transportistas de cargas consolidadas (LCL) del mundo: cubre 45 000 líneas de consolidados con presencia en más de 180 países con un red de más de 4 000 especialistas capacitados en más de 330 ubicaciones.

La red de DHL Global Forwarding, líder global en LCL, permite controlar el flujo de la carga y la información, así como la velocidad, la precisión, la eficiencia de costos y la confiabilidad.

«Mediante nuestra extensa red global procuramos expandir constantemente nuestros servicios de modo que nuestros clientes obtengan un pleno control de sus respectivas cadenas logísticas y se reduzca el riesgo de daños o pérdidas», manifestó Caputo. «Gracias a estos nuevos servicios LCL con horarios regulares directos, los clientes pueden planear adecuadamente sus cadenas de suministros».

En los últimos seis meses, DHL Global Forwarding inauguró las siguientes rutas:

• Veracruz – Cartagena
• Nueva York – Haifa
• Manzanillo – Valparaíso
• Ningbo – Chicago
• Manzanillo – Callao
• Shenzhen – Los Ángeles
• Manzanillo – Singapur
• Singapur – Los Ángeles
• Hong Kong – San Salvador
• Taiwán – Los Ángeles
• Amberes – San Salvador
• Nueva York – Le Havre
• Santos – Hamburgo

Está previsto que en 2021 se les sumen las siguientes rutas

• Santos – Nueva York
• Singapur – Santos
• Chicago – Melbourne
• Toronto – Londres
• Santos – Singapur

​​​​Si desean obtener más información o generar presupuestos, los clientes tienen a su disposición la herramienta DHL Quote and Book en la plataforma myDHLi, que les proporciona opciones de reserva a las que pueden acceder desde una computadora, una tablet o un teléfono inteligente.

 
 

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In NOTAS DE PRENSA

NP – DHL Express compra de ocho nuevos Boeing 777 Freighters para atender el creciente comercio electrónico

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  • Es la primera inversión del 2021 de DHL para atender el crecimiento continuo en los envíos urgentes transfronterizos.
  • La compañía opera más de 260 aviones dedicados con 17 aerolíneas asociadas con más de 600 vuelos diarios en 220 países.
  • Boeing y DHL Express también acuerdan opción de comprar cuatro cargueros adicionales

 

DHL Express y Boeing anunciaron que la empresa de logística global realizó un pedido de ocho nuevos aviones de carga Boeing 777 adicionales a la compra de 14 aviones anunciada el pasado 2018. La inversión apunta a la expansión de su red aérea intercontinental de DHL Express para satisfacer la creciente demanda de los clientes en los mercados internacionales de envío urgente. Las primeras entregas están previstas para 2022.

 

 

El carguero bimotor más grande y más capaz del mundo, el B777 respalda el crecimiento futuro del negocio al tiempo que brinda una confiabilidad excepcional. Además, la aeronave contribuye a los objetivos de sostenibilidad comprometidos debido a su tecnología de bajo consumo de combustible que reduce las emisiones de CO2 en un 18 por ciento en comparación con los antiguos B747-400, aseguró Travis Cobb, vicepresidente ejecutivo de operaciones de red global y aviación de DHL Express.

“Una red aérea altamente eficiente y confiable es clave para nuestras capacidades de servicio que permiten el crecimiento futuro”. “Estamos comprometidos a brindar servicios eficientes y de la más alta calidad a nuestros clientes en los tiempos de tránsito más rápidos posibles, agregó.

El directivo asegura que están comprometidos a reducir las emisiones de carbono mediante la modernización de la flota con el tipo de aeronave más eficiente disponible en la industria. “El Boeing 777 encaja bien en nuestra red intercontinental y complementa perfectamente nuestro objetivo de sostenibilidad de lograr cero emisiones netas para 2050″.

El B777 Freighter es el carguero bimotor más grande, de mayor alcance y más capaz del mundo, con un alcance de 9.200 km (4.970 millas náuticas) y puede transportar una carga útil máxima de 102.010 kg (224.900 libras). Permite a DHL Express hacer menos paradas y reducir algunos costos de aterrizaje asociados en rutas de largo recorrido, lo que resulta en el costo de viaje más bajo de cualquier gran carguero.

 

 

“DHL opera una poderosa red internacional que ha aprovechado en gran medida el alcance y la eficiencia de clase mundial del 777 Freighter durante más de una década. Nos sentimos honrados de que DHL esté realizando otro pedido importante para que el 777 Freighter apoye el crecimiento de su negocio y alimente su fuerte compromiso de conectar y mejorar vidas a través de operaciones sostenibles. Esto es especialmente cierto en la actualidad, dado el papel fundamental que desempeña DHL en la distribución de vacunas Covid-19 y en la satisfacción de la creciente demanda de carga urgente”, dijo Ihssane Mounir, vicepresidente senior de marketing y ventas comerciales de The Boeing Company.

“Aunque la actual crisis de salud ha puesto pausa a varias áreas de la vida, el comercio mundial no se detiene”, dice John Pearson, CEO Global de DHL Express. “Impulsado por la globalización, la digitalización y la demanda sin precedentes de nuestros clientes durante la reciente temporada alta, nuestro volumen de comercio electrónico global creció en más del 40 por ciento en el cuarto trimestre”.

Agregó que “con el pedido de ocho nuevos aviones de carga de fuselaje ancho, reiteramos nuestra convicción de que el comercio electrónico es una megatendencia perdurable. Es por eso que decidimos actuar temprano y comenzar el 2021 con esta inversión en nuestro futuro”.

Previo a este nuevo pedido anunciado hoy, DHL Express recibió los primeros diez nuevos aviones B777F como parte de un pedido original de 14 aviones realizado en 2018. Estas entregas oportunas aseguraron que DHL pudiera satisfacer la demanda sin precedentes de los clientes durante la temporada alta de envíos.

El pronóstico de carga aérea mundial del 2020 de Boeing anticipa un aumento significativo en la demanda de cargueros nuevos y convertidos con un crecimiento de flota de más del 60% durante los próximos 20 años. Esto se refleja en la creciente demanda de envíos transfronterizos en tiempo definido que está experimentando DHL Express. Por esta razón, ambas compañías también acordaron opciones y derechos de compra para cuatro aviones adicionales.
Con este paso, DHL Express subraya su compromiso a largo plazo como facilitador del comercio en todo el mundo. La compañía opera más de 260 aviones dedicados con 17 aerolíneas asociadas con más de 600 vuelos diarios en 220 países.

 
 

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In LOCALES

Lanzamiento oficial de eShopLatam de DHL y Nota de Prensa

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El 12 de noviembre Perusmart participo en el evento de lanzamiento oficial de la aplicación eShopLatam de DHL (si, la misma que hace unos días reseñamos) a medios de toda Latinoamérica. Como en los últimos eventos y acorde a los nueva normalidad, este evento fue realizado de manera remota lo que posibilito que pueda ser en simultáneo para toda la región.

El evento estuvo marcado inicialmente por las labores realizadas por DHL durante el inicio de la pandemia, con su participación como una de las empresas de transporte que estuvo involucrado en el tránsito de equipos y consumibles utilizados en todo el mundo. Luego de eso, se empezó y explicaron los principales temas relacionados a esta aplicación:

 

  • Permitir comprar productos de más de 100 tiendas en los Estados Unidos: De acuerdo a las estadísticas que manejan, aproximadamente el 46% de las compras se desiste en caso se identifiquen opciones limitadas de envíos. Tener un servicio que no tenga tantas limitantes, es algo que presentan como una importante diferenciación.
  • Servicio todo incluido: Transparentar la información y tener los costos disponibles es un aspecto que destacan, así el usuario no sienta qué pueden haber costos extras.
  • Servicio de consolidación  y devoluciones en línea: A través de la app se puede realizar servicio de consolidación de pedidos sin costo extra y devoluciones en línea.
  • Entrega por parte de DHL: Transporte, liberación de aduanas y entregas en la puerta de la casa; todo con el respaldo y garantía que te puede brindar DHL.

 

 

Nosotros pudimos verificar la simplicidad y eficiencia del servicio; y como pudimos acceder a ciertas tiendas que normalmente no realizan envíos al Perú con la ventaja de no tener que lidiar con tramites aduaneros complicados. Finalmente, expresaron poder seguir ampliando las tiendas y productos en el futuro. Veremos si mejora y como mencionamos en el artículo anterior, la competencia hará que mejoren los servicios disponibles.

Aquí la Nota de Prensa:

 

DHL Express acerca a más de 100 tiendas en línea de Estados Unidos a consumidores latinoamericanos con una nueva aplicación móvil

• DHL Express lanza una nueva aplicación de compras en línea: DHL LATAM eShop

• La nueva plataforma aborda desafíos clave para acelerar el crecimiento del comercio electrónico en los países de América Central y del Sur.

Perú, Noviembre 12, 2020: DHL Express, líder mundial en logística y entrega express que forma parte del Deutsche Post DHL Group, anunció el lanzamiento de su nueva aplicación móvil y de escritorio, diseñada a mejorar la experiencia de compra en línea para los consumidores de América Latina. La nueva plataforma, DHL LATAM eShop, permite a los clientes comprar directamente en más de 100 tiendas en línea de EE. UU., pagar por el producto, transportación e impuestos,  con todos los envíos entregados por DHL Express hasta la puerta del comprador. DHL LATAM eShop estará disponible inicialmente en 7 mercados: Argentina, Chile, Colombia, Perú, Ecuador, Uruguay y Panamá. Sin embargo, próximamente estará disponible en todo Centro y Sur América.

 

 

Por medio de DHL LATAM eShop, los usuarios de  países participantes de Latino América tendrán acceso a las mejores ofertas del año que se generen durante fechas importantes como Black Friday, Cyber Monday y Navidad.  De igual forma, obtendrán  la oportunidad de  seleccionar entre más de 8.5 billones de productos disponibles en DHL Latam Eshop y elegir comprar desde una sola tienda, o bien, comprar desde múltiples tiendas y consolidar los productos seleccionados para que viajen juntos al país destino a través de DHL Express.  La aplicación se encuentra disponible en las tiendas digitales para dispositivos iOS y Android. Esta solución se desarrolló en asociación con Link Commerce.

 

 

“DHL LATAM eShop brinda una experiencia de compra, conveniencia, velocidad y acceso para clientes en línea en América Central y del Sur. Como líder mundial en logística express, DHL ayuda a  conectar a los consumidores latinoamericanos con interesantes marcas mundiales,” dijo Joakim Thrane, CEO de DHL Express Centro y Sur América. “Esta es una oportunidad más para que DHL reafirme su compromiso de apoyar el crecimiento del comercio electrónico en la región”.  

 

 

A nivel regional, DHL Express proyecta alrededor de un 40% más volumen de envíos durante la temporada alta navideña en comparación con la del 2019. Este crecimiento está impulsado principalmente por el crecimiento del comercio electrónico (B2C), el cual se expandió aún más durante la pandemia. En las Americas, 42% de los envíos en el 2019 fueron B2C. Este año, este volumen ya ha sobrepasado el 55% hasta la fecha.

A pesar de la creciente demanda de comercio electrónico, muchos minoristas de EE. UU. no ofrecen envíos a países de América Latina debido a los desafíos logísticos que se perciben involucrados, como los altos costos de entrega en la última milla,  la preocupación por el fraude e incluso capacidad de abastecimiento derivado al Covid-19.  Sin embargo, DHL Express permite abrir más posibilidades de compra a más de 14 países, con el respaldo de la marca y calidad de servicio en nuestras entregas.

“El comercio electrónico es una industria con un gran potencial y no sentimos muy orgullosos de poder traer esta solución al mercado latinoamericano,” agregó Thrane.

 
 

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