En los últimos meses, la presencia de scooters en distritos como Miraflores o San Isidro ha crecido exponencialmente, por lo que solo era cuestión de tiempo para ver un caso como el que sucedió el día de ayer.

Y es que según reporta el diario ‘Ojo’, tras experimentar sobrecalentamiento, la batería de un scooter habría explotado en pleno centro de Miraflores, causando la alarma entre las personas que pasaban cerca del lugar donde de produjo el accidente.

Movo, dueña del scooter en cuestión, lanzó un comunicado donde afirman que ya tenían conocimiento del malfuncionamiento de esta unidad y que fue justamente cuando estaba siendo retirada por su persona que sucedió la explosión de la batería.

No se reportaron víctimas o daños materiales, sin embargo, lo más seguro es el que el caso ponga en alerta al municipio miraflorino, el mismo que hace solo unas semanas ya se encontraba tomando medidas para el mejor desenvolvimiento de estos vehículos de micro transporte.

Pueden ver el video del incidente en la página del artículo original de ‘Ojo’.

Hace algunas semanas, con el fin de dar una solución más al complicado tema del transporte en Lima, la compañías Grin y Movo empezaron a brindar el servicio de renta de scooters eléctricos para recorrer pequeños tramos. Lamentablemente para ellos, la Municipalidad de Miraflores no habría visto con buenos ojos varios de sus métodos de uso, por lo cual, hace solo algunas horas, habría procedido a incautar más de 100 scooters de propiedad de ambas compañías.

En total se habrían incautado 145 scooters, esto en cumplimiento de una ordenanza municipal que prohibe  el estacionamiento de unidades motorizadas sin placa de rodaje en parques, veredas jardines y bermas, en especial si están obstaculizando el libre tránsito de los ciudadanos de a pie.

Sin embargo, el tema del estacionamiento no sería el único problema, existiendo también observaciones con respecto a las velocidades que alcanzan estos scooters y las vías por las que deben transitar.

Y es que según la Municipalidad de Miraflores, los scooters eléctricos debería circular por la pista o por una ciclovía, pero de ninguna manera por las veredas, lo cual presentaría una serie de complicaciones no solo a los usuarios de estos vehículos, que se verían mucho más expuestos frente a vehículos de mucho mayor tamaño, sino a los vehículos que normalmente transitan por las pistas que tendrían que lidiar con unidades que circulan a un máximo de 20 km/h.

El Municipio ha confirmado que ya se encuentra estudiando el tema y que en menos de 1 mes ya deberíamos tener una nueva norma que contemple el uso de estos vehículos menores. La pregunta es hasta qué punto fomentará o restringirá su uso como una alternativa más de transporte.

Fuente: RPP